Locomobile à vapeur Merlin

Locomobile à vapeur Merlin

C’est dans la seconde moitié du XIXè siècle, grande époque du développement de l’énergie vapeur, que les locomobiles se généralisent. Elles sont montées sur roues de fer, mais il faut une paire de bœufs pour les tracter d’une ferme à l’autre. Au début du XXè siècle, elles sont indissociables de l’idée du travail de battage.
En France, les entreprises Brouhot ou Merlin, produisent quantité de ces machines. Ainsi, la locomobile n°188, produite par Merlin & Cie à Vierzon en 1930, a été mise en service immédiatement et jusqu’en 1955.
Ce modèle possède une chaudière horizontale à foyer inférieur avec 22 tubes de fumée. Il est enfin important de préciser que seul le développement de ces puissantes machines a permis l’arrivée de « vraies » batteuses, épargnant aux exploitants le long et harassant travail de dépiquage manuel ou animal.